Autokosten berechnen

Ein Auto kostet weit mehr als den Sprit an der Tankstelle. Wertverlust, Versicherung, Kfz-Steuer, Werkstatt und Reifen summieren sich schnell auf mehrere Hundert Euro im Monat – auch dann, wenn das Auto die meiste Zeit steht. Mit dem Autokosten-Rechner ermittelst du die echten Vollkosten deines Fahrzeugs: pro Monat, pro Jahr und pro gefahrenem Kilometer.

Zusätzlich zeigt der Rechner die reinen Sprit- oder Stromkosten für eine einzelne Fahrt. So siehst du auf einen Blick, was die Urlaubsfahrt oder der Weg zur Arbeit kostet und welcher Anteil der Gesamtkosten überhaupt vom Fahren abhängt.

Welche Kosten der Rechner berücksichtigt

Autokosten lassen sich in drei Gruppen teilen. Der Wertverlust entsteht, weil das Auto mit jedem Jahr weniger wert ist. Die variablen Kosten für Kraftstoff oder Strom hängen direkt von der Fahrleistung ab. Die Fixkosten wie Steuer, Versicherung, Wartung und Reifen fallen weitgehend unabhängig davon an, wie viel du fährst.

• Wertverlust: Kaufpreis minus Restwert am Ende der Haltedauer, verteilt auf die Jahre.
• Kraftstoff oder Strom: Kilometer pro Jahr × Verbrauch je 100 km × Preis je Liter oder kWh.
• Fixkosten: Kfz-Steuer, Versicherung, Wartung und Reparaturen, Reifen sowie sonstige Ausgaben wie Stellplatz oder Wäsche.
• Finanzierung: die Zinsen eines Autokredits, die in die Haltedauer fallen.

Die Kfz-Steuer findest du im Steuerbescheid; für ein neues Fahrzeug kannst du sie mit dem Kfz-Steuer-Rechner ermitteln. Kennst du den späteren Verkaufspreis nicht, schätzt der Rechner den Restwert. Grundlage sind die Restwerte dreijähriger Gebrauchter laut DAT: Im August 2026 lagen Benziner bei rund 59 %, Diesel bei 58 % und Elektroautos bei knapp 52 % des Listenneupreises. Für andere Haltedauern wird dieser Wertverlust gleichmäßig fortgeschrieben – eine grobe Schätzung, die du mit einem eigenen Restwert ersetzen kannst.

Spritpreise und Ladestrom 2026

Als Vorgabe nutzt der Rechner aktuelle Durchschnittspreise, die du jederzeit überschreiben kannst. Laut ADAC war der September 2026 der bislang teuerste Tankmonat: Super E10 kostete im Mittel 2,266 € je Liter, Diesel 2,386 €. Für Elektroautos setzt der Rechner den durchschnittlichen Haushaltsstrompreis 2026 von 37,0 Cent je kWh (BDEW) an – das entspricht dem Laden an der heimischen Steckdose oder Wallbox. Öffentliches Laden ist meist teurer.

Die folgende Tabelle zeigt, was 100 Kilometer bei verschiedenen Verbräuchen kosten:

Ein Elektroauto mit 15 kWh je 100 km kommt mit Haushaltsstrom auf 5,55 €, bei 18 kWh auf 6,66 € und bei 20 kWh auf 7,40 € je 100 Kilometer. Ladeverluste solltest du über einen etwas höheren Verbrauch einrechnen.

Beispiel: Was kostet ein Mittelklasse-Benziner?

Ein Benziner kostet 30.000 €, du willst ihn sechs Jahre fahren und legst 12.000 km im Jahr zurück. Er verbraucht 6,5 Liter Super E10 je 100 km. Für Steuer, Versicherung, Wartung und Reifen setzt du zusammen 1.650 € pro Jahr an. Den Restwert lässt du den Rechner schätzen.

Das Beispiel zeigt: Der Sprit macht nur gut ein Viertel der Kosten aus, der Wertverlust fast die Hälfte. Wer ein Auto länger fährt, verteilt den Wertverlust auf mehr Jahre und senkt so die Kosten pro Kilometer deutlich – sofern die Reparaturen nicht stark steigen.

Abgrenzung zu verwandten Rechnern

Dieser Rechner beantwortet die Frage, was dich dein Auto insgesamt kostet. Für Detailfragen gibt es spezialisierte Werkzeuge:

• Ob sich Kaufen oder Leasen mehr lohnt, vergleicht der Leasing-oder-Kauf-Rechner.
• Die monatliche Rate eines Leasingvertrags berechnest du mit dem Leasing-Rechner.
• Rate und Zinskosten einer Finanzierung zeigt der Autokredit-Rechner; hier fließen nur die Zinsen in die Autokosten ein.
• Was du für dienstliche Fahrten mit dem Privatwagen erstattet bekommst oder absetzen kannst, steht beim Kilometergeld.

Die Tilgung eines Kredits ist übrigens keine Kostenposition: Sie bezahlt den Kaufpreis ab, der über den Wertverlust bereits erfasst ist. Würdest du die Raten zusätzlich ansetzen, wären die Kosten doppelt gezählt.

So senkst du deine Autokosten

Den größten Hebel hat der Wertverlust. Ein junger Gebrauchter hat den steilsten Preisverfall oft schon hinter sich, und eine lange Haltedauer verteilt die Anschaffung auf mehr Jahre. Bei der Versicherung lohnt der jährliche Vergleich, ebenso das Prüfen von Selbstbeteiligung, Fahrerkreis und jährlicher Kilometerangabe.

Beim Verbrauch helfen gleichmäßiges Fahren, korrekter Reifendruck und weniger Ballast. Tankst du gezielt abends, wenn die Preise laut ADAC meist niedriger sind, sparst du zusätzlich. Wer nur wenig fährt, sollte ehrlich rechnen: Bei 5.000 km im Jahr können die Kosten pro Kilometer leicht über einem Euro liegen.

Häufige Fragen zu Autokosten

Wie viel kostet ein Auto im Monat?

Das hängt vor allem von Kaufpreis, Haltedauer und Fahrleistung ab. Ein Mittelklassewagen für 30.000 € kommt mit 12.000 km im Jahr schnell auf über 500 € im Monat, wenn du den Wertverlust einrechnest. Kleinwagen und ältere Gebrauchte liegen deutlich darunter.

Warum zählt der Wertverlust zu den Kosten?

Weil du ihn am Ende tatsächlich bezahlst: Den Kaufpreis gibst du sofort aus, zurück bekommst du nur den Restwert. Die Differenz ist der Preis für die Nutzung – auch wenn er nicht monatlich vom Konto abgeht.

Wie berechne ich die Spritkosten für eine Fahrt?

Strecke in Kilometern × Verbrauch je 100 km ÷ 100 × Preis je Liter. 350 km mit 6,5 Litern Super E10 zu 2,266 € kosten demnach rund 51,55 €. Trage die Strecke im Rechner ein, dann erhältst du diesen Wert zusätzlich zu den Vollkosten.

Ist ein Elektroauto günstiger im Unterhalt?

Beim Laden zu Hause sind die Energiekosten je Kilometer meist deutlich niedriger als bei Benzin oder Diesel. Dafür war der Wertverlust bei E-Autos zuletzt höher. Rechne beide Varianten mit deinen Zahlen durch, um einen fairen Vergleich zu erhalten.

Quellen: ADAC, Kraftstoffpreise September 2026; BDEW-Strompreisanalyse Herbst 2026; DAT-Restwerte August 2026 laut ecomento.

Autor: Daniel Herndler

Chef-Redakteur | Finanzen, Steuern, Wirtschaft, Arbeitnehmer

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